С ролери се движиш по-бързо в София, отколкото с кола
Собствениците на лонгборди, скейтбордове, ролери и тротинетки и техните приятели се събераха днес в София на „БулевАРТ“. От 10:00 до 16:00 часа на столичния бул. „Ал. Стамболийски“ всички любители на бордове, ролери, тротинетки, колела и други почитатели на модерния и еко начин за придвижване из града можеха да карат свободно в участъка между булевардите „Княгиня Мария Луиза“ и „Христо Ботев“. Целта на събитието под надслов „ТранСпорт на борд“ има за цел да покаже, че София е и ще бъде модерен град, столица, в която има забавления и през горещото августовско лято.
„Радваме се, че има подобни събития, защото успява да покажем, че ролерите също са начин на предвижване в големия град, стига да има съответната инфраструктура, като велоалеи, широки пътища и тротоари без дупки”, заяви Калин Стайков, член на спортен клуб и участник в днешното събитие. Според него в София има подходящи условия. “В последните години Софийска община се постара да изгради доста велоалеи, да ремонтира доста булеварди. Това се вижда вече очевидно”, допълни той.
Самият Стайков се придвижва до работа с ролери, но обяснява, че софиянците, които се придвиждат с ролери, са единици. „Не може да се сравняваме с колелетата, които са около 400-500 на ден. Опитваме се чрез примера си, че стига работата да е на подходящо място, ролерите могат да бъдат използвани като начин на предвижване. Те могат да се събуят и пренесат в градския транспорт, с изключение на метрото”, обясни Стайков.
Той разказа, че след всяко отиване и връщане на работа, е зареден много положително – нещо, което няма как да си купите с пари по никакъв начин, категоричен е той. „Друго предимство е, че не попадате в задръстване. Трябва да видите физиономията на шофьорите, когато мина покрай тях в 17:30 часа – безценно е. Бях си направил експеримент дали мога да отида по-бързо с кола на работа или с ролери и при късите разстояние, например от 5 км, ролерите са победители. Единственото нещо, което може да ви спре, е снегът, но аз имам екипировка за каране в дъжд”, посочи Калин Стайков.
От своя страна Евгени Крусев, зам.-кмет на транспорта обясни пред БГНЕС, че за първи път се провежда такова събитие, което е изцяло насочено към мобилността и алтернативните начини на предвижване из града.
„Основната ни цел е да насърчим тези хора, да им дадем пространство и те да покажат, че ги има, да покажат какво могат с тези средства за предвижване и постепенно да увеличаваме все повече пространствата и възможностите за тях. Предвиждаме тези инициативи да стават все повече, за да се обръща повече внимание в обществото на тези средства за предвижване и да стават и все повече хората, които се предвижват с тях. Разширяваме и инфраструктурата, предназначена за тях” каза зам.-кметът.
Велоалеята на бул. „Дондуков” ще бъде готова след ремонта на целия булевард – в края на октомври. Паралелно с това се работи и по разширяването на цялата веломрежа, за да свърже в обща система всички велоалеи. Предвижда се велоалеи да има и по ул. „Раковски”, бул. „Скобелев”, „Патриарх Евтимий”, „Прага”.
ПОДКРЕПЕТЕ НИ
(!) Всички права на публикуваните новини, статии и снимков материал са запазени. Новините, статиите и снимковият материал не могат да бъдат използвани без изрично разрешение, дори да се посочва източникът им.